OPERAÇÃO GORJETA

Nova operação reacende rastro de investigações da gestão Emanuel Pinheiro

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A nova ofensiva da polícia em Cuiabá, com a deflagração da Operação Gorjeta nesta terça-feira (27), voltou a colocar sob os holofotes o legado investigativo deixado pela gestão do ex-prefeito Emanuel Pinheiro (PSD). A apuração atual, que tem a Secretaria Municipal de Esportes e Lazer como suposta vítima, integra uma sequência de procedimentos que atingem atos praticados durante os dois mandatos do ex-gestor.

O inquérito passa a se somar a uma lista já extensa de operações e investigações que nasceram de fatos ocorridos na administração passada, entre elas Contraprova, Déjà Vu e apurações sobre fraudes na dívida ativa municipal — todas ainda em tramitação.

De acordo com a Prefeitura, parte dessas investigações ganhou força a partir de denúncias e auditorias realizadas já na atual gestão, comandada pelo prefeito Abilio Brunini (PL), que assumiu o Palácio Alencastro em 2025.

Emanuel Pinheiro deixou o cargo em dezembro de 2024 após encerrar dois mandatos marcados por mais de 20 operações policiais, muitas delas concentradas na área da Saúde — setor que chegou, inclusive, a sofrer intervenção do Governo do Estado.

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Mesmo fora da Prefeitura, o ex-prefeito continua no centro de desdobramentos judiciais e políticos, que mantêm a antiga administração como alvo constante de novas frentes de apuração.

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Política MT

Deputado propõe fim das multas a motoristas de aplicativo no centro de Cuiabá e área coberta no Aeroporto

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Os motoristas de aplicativo de Cuiabá e Várzea Grande podem ganhar importantes melhorias nas condições de trabalho. O deputado estadual Diego Guimarães (Republicanos) apresentou duas indicações na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) propondo mudanças que buscam resolver problemas enfrentados diariamente pela categoria, como as multas por embarque e desembarque na região central da Capital e a falta de estrutura para atendimento no Aeroporto Internacional Marechal Rondon.

As propostas foram protocoladas na quarta-feira (1º) e surgiram após o parlamentar ouvir representantes dos motoristas de plataformas como Uber, 99 e outros aplicativos, que relataram dificuldades enfrentadas durante a rotina de trabalho.

A primeira medida solicita à Prefeitura de Cuiabá, à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) e à concessionária CS Mobi a criação de áreas exclusivas para embarque e desembarque de passageiros no Centro da cidade. A intenção é permitir paradas rápidas, sem cobrança da Zona Azul, reduzindo o número de autuações e melhorando a fluidez do trânsito.

Segundo Diego Guimarães, a escassez de espaços apropriados faz com que muitos condutores precisem escolher entre desrespeitar as regras de trânsito para atender o passageiro ou simplesmente cancelar a corrida, situação que prejudica tanto os profissionais quanto os usuários do serviço.

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O deputado defende ainda que os pontos sejam definidos em conjunto com representantes da categoria, garantindo que os locais escolhidos atendam às demandas reais dos motoristas e da mobilidade urbana.

A segunda indicação é voltada ao Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande. O documento foi encaminhado à concessionária Centro-Oeste Airports (COA), responsável pela administração do terminal, além da direção da Uber no Brasil, propondo a criação de uma área exclusiva e coberta para embarque e desembarque de passageiros.

Embora o aeroporto já disponha de um bolsão para organização da fila virtual dos motoristas, o parlamentar avalia que a estrutura ainda é insuficiente. A ausência de cobertura deixa motoristas e passageiros expostos ao forte calor e às chuvas, cenário que, segundo ele, compromete o conforto e a segurança de quem utiliza o serviço.

Além da instalação de cobertura, a proposta prevê melhorias na iluminação, implantação de câmeras de monitoramento, reforço da sinalização e adequações para ampliar a acessibilidade no local.

Para Diego Guimarães, as mudanças aproximariam Mato Grosso dos principais aeroportos do país e do exterior, que já contam com espaços exclusivos para veículos de aplicativos, oferecendo mais organização, segurança e comodidade aos usuários.

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As duas indicações seguem agora para análise dos órgãos competentes e poderão servir de base para futuras ações voltadas à valorização dos profissionais que atuam no transporte por aplicativo na região metropolitana de Cuiabá.

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